Les compagnies low cost, dans un contexte de pression sur les prix, développent de nouvelles stratégies.
Le conseiller d'Etat genevois Serge Dal Busco a présenté sa feuille de route pour la législature. Il a notamment été question de l'arrivée du Léman Express, grand réseau transfrontalier attendu pour décembre 2019.
Le parc de vélos ne cesse d'augmenter à cause de l'essor spectaculaire du vélo électrique. C'est un marché qui bat des records. Aujourd'hui, un vélo sur quatre vendu en Suisse est équipé d'une assistance électrique.
’avion de ligne n’a pas vraiment changé depuis l'apparition des premiers jets, même si la technologie et les matériaux ont beaucoup évolué. Perspective sur les évolutions futures.
L'association des professionnels de la route demande d’élargir les futurs axes routiers.
Dans le centre de Genève, de plus en plus de ménages renoncent à la voiture. Ce choix devient une vraie tendance dans les villes.
Le Conseil fédéral soutient la proposition d’un élu libéral-radical qui estime qu’une telle mesure permettra de fluidifier le trafic. Mais avec une subtilité de langage: il ne s'agira pas de dépassement mais de devancement.
Des lignes de tramways passées au futur Léman express, la mobilité de Genève est pour le moins mouvementée. Certains disent même que la mobilité est un département maudit dans cette ville.
Pourquoi les espaces publics des grandes villes européennes ont tendance à sʹuniformiser? Les espaces publics de notre époque cherchent à se distancer de leur environnement direct plutôt que sʹinsérer dans le contexte urbain existant. Ils finissent ainsi par tous se ressembler.
